自動波、棍波私家車有什麼分別?原來棍波車牌有這些好處
許多人在學車前都在棍波及自動波之間糾結,不少車友戲言「棍波牌」是男人的象徵,也有人說棍波私家車慳油,更是男人的浪漫。玩笑歸玩笑,考慮到棍波私家車講求司機的駕駛技術,自動波車愈出愈多,棍波私家車在市場逐漸式微。不少人都認為棍波車的好處不多,實際用途不大。棍波車真的如大家所述般沒有好處?然而棍波車仍有許多好處。若你正考慮著該學棍波或自動波,不如先了解棍波與自動波之間的分別,以及棍波車的好處再作決定。
棍波、自動波分別在哪裡?
一輛汽車能夠運作,是由引擎負責給予汽車動力,再經過離合器控制引擎動力的傳送轉軸令輪轉動,汽車方能前進。每輛汽車都設有變速箱(俗稱「波箱」),用以控制汽車在特定的速度時施以不同的動力。
棍波和自動波私家車最大的分別在於波箱及離合器的控制。當司機駕駛棍波私家車時,左手須手持波棍推至特定的波檔,以調節汽車的動能輸出,左腳負責離合腳踏控制汽車動力傳送,兩者須恰當配合才能讓汽車啟動及加速。對於駕駛經驗不多、技巧生疏的司機及棍波車初學者而言,很有可能無法「入波」。
相反,自動波車的操作比棍波車簡單許多。俗稱「自動波」的自排變速箱可依據汽車的動態及速度自動轉換波檔。因此司機駕駛自動波汽車時毋需理會離合及波箱的變換,司機可全神貫注於交通道路現況,減少分神引致交通意外,也方便一些手腳不協調的司機駕駛。總括而言,自動波與棍波私家車分別就差在操控難度。
棍波車牌有什麼好處?
棍波自動波分別在於操作難度,如果司機操控得當可達至人車合一的境界,但相反手腳不協調有機會無法啟動車輛。乍聽之下,報考棍波車牌沒有半點好處,但實情並非如此。
一個車牌 兩個車款
根據運輸署的指引,現時香港車輛類多達十六個類別,每個汽車都有獨立的編號,當學員報考自動傳動系統的私家車/貨車,車牌上便會有附有「A」字以資辨認。持自動波牌的人士只可以駕駛自動波車,而持有棍波牌的人士可以駕駛棍波車,更可以駕駛自動波車。這意味著「一牌二用」,買車時準車主有多一個選擇,是考棍波車的好處之一。
求職較容易
目前有部分輕型、中型、大型貨車、小巴、巴士等車輛會以棍波操控,其操作方式都是大同小異。若果未來打算投身運輸業,報考棍波牌能提早明白箇中的運作原理,提早熟悉其操作方式,於日後學習以上車種時更為得心應手。另外,若打算從事建造業的人士亦有所幫助,有不少工程及建築公司招聘都較傾向聘用持有棍波執照的申請者。
容易控制車速/轉速
誠然自動波車的操作方法較為容易,但若司機起步及加速不當,有可能發生暴衝的情況。棍波車的傳動系統是經過一連串的裝置後,才將動力傳到輪胎。而手動排檔可限制汽車的加速幅度,可避免汽車暴衝的情況發生。棍波車更可在短時間內大幅減速。故此香港有部分的汽車仍使用棍波設計,司機可更靈活地控制汽車的行駛速度,減少意外發生的可能。
租車較為便宜 選擇更多
近年全球雖然受到疫情的影響,大家都留在香港無法外遊。但在疫情前,不少香港人都傾向於自駕遊,自行規劃的路線,發掘及遊覧各個景點。當外國自駕遊租車時,棍波私家車的租金會較自動波車便宜少許,這福利唯獨持棍波車牌的遊客可享用。
購買舊車
個別車主對舊車系列情有獨鍾,希望一嘗它的駕駛體驗。許多舊車款只有棍波設計,如果車主沒有棍波牌,那麼便無法感受到舊車的樂趣。因此,若打算購買舊式車款,那麼棍波牌是不可或缺的。
對於一眾老師傅而言,他們都認為棍波私家車的駕駛體驗較佳、手感更好,自動波車是無法取代的。其實駕駛體驗是主觀的,難以作為客觀因素分析車牌的好壞。棍波車好處確有不少,棍波及自動波分別在於系統設計,大家在考慮學棍波或自動波車時,應根據自身需求作出決定,不要因為「一牌二用」而報考棍波車,否則較難「一 Take Pass」,浪費更多的金錢於學車及考車之中。
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