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2026香港網約車最新發展逐樣睇

Uber在香港多年來一直處於一個微妙位置，call車需求存在、使用習慣已形成，但制度一直追不上現實。2026年，這個局面終於出現明顯轉折，政府於8月28日正式邀請平台公司申請網約車服務牌照，申請截止日期為10月30日。換言之，香港已進入更實際的討論：Uber或其他網約車經規管之後，市場會變成怎樣？ Photo by Hazel J on Unsplash 爭議改變：「存不存在」變成「如何共存」 過去Uber在香港最具爭議的地方，是平台上的部分私家車並無合法載客服務所需牌照，涉及違反《道路交通條例》下「出租或取酬載客」的規定。任何人若使用私家車載客取酬而無有效許可證，即屬違法，首次定罪可罰款最高HK$10,000及監禁6個月，涉事車輛牌照可能被暫停，司機被定罪亦會遭停牌。  但由今年開始，焦點由執法轉移到制度、配額、門檻、保險及市場。政府的新框架不再只針對司機，而是同時規管平台、車輛、司機三大層面，意味網約車不再被視為單一執法問題，而是被納入正式交通政策。政府的說法亦很明確：目標是讓網約車在「合法、合規和安全」的框架下運作，同時與的士形成競爭與互補，而非任由其中一方完全取代另一方。 最新制度有何重點？ 平台牌照申請已截止申請者必須是香港註冊公司，並在港設常設行政人員和辦事處。牌照最長有效期為5 年，年牌費為120萬港元。申請公司亦須證明其在大型城市具備實際營運規模，例如在至少兩個提供網約車服務的城市中，每個城市每日平均處理10萬宗或以上訂單。  車輛方面現階段網約車車輛許可證數目上限為10,000個。政府解釋，香港道路容量有限，而近九成日常乘客依賴公共交通，因此需要對網約車總量設限，以平衡道路資源和整體公共交通生態。 司機及車輛的要求更加清晰運輸署列明，網約車司機須年滿21歲、持有私家車或輕型貨車正式駕駛執照至少1年、在過去3年內通過的士及網約車合併筆試，並在過去1年完成職前課程。車輛則須由申請人作為登記車主、車齡少於12年、如車齡達6年或以上則須提供驗車證明，並需有符合規定的第三者風險保險。網約車車輛在提供服務時，亦須展示指定許可證。  Photo by Flying Elephant on…

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